Quand on parle de F1, on pense à Ferrari ; quand on parle rallye, on pense à Lancia

Il y a des noms qui résonnent comme des battements de cœur dans l’histoire du sport automobile. Des noms qui rappellent la poussière dorée des spéciales, le crépitement des anti-lag dans la nuit, les victoires écrites avec une audace presque irréelle. Lancia fait partie de ces légendes-là. Et aujourd’hui, bonne nouvelle : la marque italienne signe officiellement son retour sur la scène mondiale du rallye.
Oui, Lancia revient. Pas en figurante, non : en programme d’usine, en Rally2, et avec un nom qui pourrait ressusciter les frissons d’hier. Voici la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Un retour qui ressemble à une renaissance

Depuis des années, les passionnés espéraient. Les photos d’archives, les Stratos, les 037, les Delta Integrale… Une époque où Lancia dominait le rallye comme aucune autre marque. Une époque où les victoires s’enchaînaient avec une facilité presque insolente. Puis un long silence.

Ce silence prend fin : 2026, Monte-Carlo, un nouveau chapitre.

Lancia n’y revient pas timidement : la marque s’appuie sur toute la puissance technique de Stellantis Motorsport pour concevoir une véritable arme. Une voiture pensée pour gagner, pas pour participer.
Car oui, derrière cette Ypsilon Rally2 HF Integrale, il y a les ingénieurs qui ont peaufiné les programmes Peugeot et Citroën. Autant dire : des artisans du podium.

Un moteur, un équilibre, une philosophie

Sous la peau spécifique – entièrement nouvelle – se cache un quatre-cylindres 1.6 turbo de 287 ch, associé à une boîte SADEV à cinq rapports et à une transmission mécanique avant-arrière. Du pur Rally2.
Mais ce qui intrigue surtout, c’est cette recherche obsessionnelle de l’équilibre :

• nouvelle répartition des masses,

• aérodynamique revue,

• nouveau système anti-lag,

• suspensions Reiger trois voies,

• et des tests intensifs dans les Alpes françaises et à Balocco, le terrain de jeu historique de Lancia.

L’objectif est clair : arriver en WRC2 avec une voiture prête, fiable, efficace. Pas un prototype hésitant. Une vraie Lancia.

Une stratégie sportive pensée pour durer

Ce retour ne concerne pas uniquement la voiture : c’est une reconstruction globale autour de la marque.
Lancia déploie une filière complète :

• Ypsilon HF Racing en entrée,

• Ypsilon Rally4 HF pour progresser,

• Ypsilon Rally2 HF Integrale comme sommet.

La voiture d’usine participera à au moins huit manches WRC2 en 2026, et Lancia soutiendra aussi des clients en ERC, en France, en Espagne, en Belgique, en Italie… Bref, le nom va de nouveau apparaître sur les plateaux. Et ça, ce n’est pas rien.

Quand Miki Biasion – double champion du monde et légende vivante – dit que ce programme « ferme un cercle », tout fait sens.
Et Roberta Zerbi, la patronne de Lancia, insiste : « Notre héritage nous inspire, mais ne nous retient pas. Nous revenons pour gagner. »

Ça fait du bien d’entendre ça.

Pourquoi cette annonce me touche autant

Parce que pour moi – pour beaucoup d’entre nous, je crois – Lancia n’est pas une marque comme les autres. C’est un parfum d’enfance, de VHS usées à force de regarder des passages d’Attilio Bettega, de Markku Alén ou de Biasion. C’est la Delta aux couleurs Martini qui dévore les spéciales comme si les lois de la physique ne la concernaient pas.

Et surtout : c’est le rallye, le vrai.

Ce retour, je l’attendais. Je l’espérais. Et je suis tellement heureuse de le voir enfin se concrétiser.

Lancia et envoiturecarine.fr : l’émotion comme carburant

Lancia, c’est la passion pure. Alors sur envoiturecarine.fr, comment ne pas vibrer avec cette nouvelle ?
Parce qu’ici, on aime les voitures qui racontent des histoires.
Et Lancia revient pour en écrire une nouvelle.

2026 sera une année magnifique. La Ypsilon Rally2 HF Integrale fera ses débuts sur les routes mythiques du Monte-Carlo, et je serai, comme des milliers d’autres, au bord de la spéciale – peut-être physiquement, sûrement émotionnellement – pour encourager cette marque qui a redonné une âme au rallye.

Bienvenue à nouveau, Lancia.
On vous attendait.