Goodwood 2026 : pourquoi l’Alcantara reste le matériau préféré des plus belles voitures du monde

Au Festival of Speed de Goodwood, les projecteurs sont naturellement braqués sur les moteurs, les performances et les nouveautés mondiales. Pourtant, un autre élément joue un rôle essentiel dans l’expérience automobile : l’habitacle.

Qu’il s’agisse d’une supercar britannique, d’une sportive électrique française ou d’un concept italien, un matériau revient inlassablement dans les intérieurs les plus prestigieux : l’Alcantara.

L’édition 2026 du rendez-vous britannique l’a une nouvelle fois démontré. De BMW à McLaren, en passant par Renault, Alpine, Hyundai ou Kimera Automobili, les constructeurs les plus prestigieux ont choisi ce revêtement pour habiller leurs modèles les plus exclusifs.

Un matériau devenu synonyme de sportivité

Depuis plusieurs décennies, l’Alcantara s’est imposé comme une référence dans l’univers automobile.

Apprécié pour son toucher proche du daim, sa légèreté et son excellente adhérence, il est devenu incontournable sur les volants, les sièges, les planches de bord et les pavillons des voitures de sport.

Au-delà de son aspect esthétique, il répond aussi à des exigences techniques. Plus léger que le cuir traditionnel et offrant une excellente résistance à l’usure, il participe à l’allègement des véhicules tout en améliorant le maintien du conducteur lors d’une conduite dynamique.

À Goodwood, il était pratiquement impossible de visiter les paddocks sans croiser un habitacle largement habillé de ce matériau.

BMW soigne l’ambiance à bord de son iX5

Parmi les nouveautés présentées cette année figurait le nouveau BMW iX5.

Le SUV électrique de cinquième génération adopte un intérieur particulièrement travaillé, où l’Alcantara est omniprésent.

Les bourrelets latéraux des sièges reçoivent une finition Ice Alcantara, tandis que les panneaux de portes et les appuie-tête arrière bénéficient de surpiqûres spécifiques. Le pavillon et le ciel de toit, habillés d’une teinte grise, renforcent l’impression d’espace et l’ambiance feutrée de l’habitacle.

McLaren mise sur le contraste

Chez McLaren, la personnalisation reste un élément central de l’expérience client.

Présente à Goodwood dans le cadre du programme McLaren Special Operations (MSO), la 750S Spider exposée associait des sièges recouverts d’Alcantara rouge à un tableau de bord, un volant et des contre-portes en Alcantara noir.

Un contraste particulièrement spectaculaire qui souligne le caractère sportif du spider britannique.

La Renault 5 Turbo 3E revendique son héritage

Très attendue lors du Festival, la Renault 5 Turbo 3E a également fait appel à l’Alcantara.

La spectaculaire sportive électrique française reprend l’esprit radical de la Renault 5 Turbo des années 1980, jusque dans son habitacle.

Les sièges et la planche de bord utilisent largement ce matériau afin de renforcer l’ambiance compétition, tout en apportant une finition particulièrement qualitative.

L’électrique aussi succombe à l’Alcantara

La présence massive de véhicules électriques à Goodwood confirme également une évolution des usages.

Chez Hyundai, les nouvelles IONIQ 5 N Line et IONIQ 6 N Line reçoivent des sièges sport habillés d’Alcantara gris, agrémentés d’une perforation spécifique destinée à mettre en valeur le dessin du matériau.

Même constat chez Alpine.

La nouvelle A110 R 70, développée dans un esprit résolument sportif, associe Alcantara et fibre de carbone sur le volant, les sièges et la planche de bord afin de créer une ambiance à la fois technique et raffinée.

Kimera pousse l’artisanat italien encore plus loin

Parmi les créations les plus remarquées du Festival figurait également la Kimera K39.

Cette hypercar artisanale italienne, associant un châssis conçu à la main à un V8 biturbo développé avec l’expertise de Koenigsegg, fait naturellement appel à l’Alcantara pour souligner son caractère exclusif.

Comme souvent sur ce type de véhicule produit en très petite série, chaque intérieur peut être personnalisé selon les souhaits du propriétaire.

Le fil conducteur des plus belles automobiles

Dans le Supercar Paddock, où se côtoyaient Aston Martin, Ferrari, Gordon Murray Automotive, Maserati, McLaren ou encore Pagani, un constat s’imposait.

Malgré des philosophies très différentes, la plupart de ces constructeurs partagent le même choix lorsqu’il s’agit d’habiller leurs habitacles.

L’Alcantara est devenu un véritable dénominateur commun des automobiles les plus prestigieuses.

Un statut qui dépasse largement le simple effet de mode. En associant légèreté, toucher haut de gamme, résistance et possibilités quasi infinies de personnalisation, ce matériau continue d’incarner une certaine idée de la sportivité contemporaine.

À Goodwood, où l’excellence automobile s’exprime sous toutes ses formes, il était finalement aussi présent sous les mains des conducteurs que sous les capots des voitures les plus exceptionnelles.