Essai en vidéo : Peugeot 108
Je vous ai déjà parlé de mon essai de cette citadine début juillet, aujourd’hui mon article pourrait s’intituler : « plus c’est long, plus c’est bon 😉 »
Pour avoir eu en main pendant 4 jours la 108 Allure Top! (5 portes, 1.2L PureTech 82 ch ) avec la chance d’avoir un temps magnifique, j’ai peu de points négatifs à citer, mais j’en ai quand même.
Avant cela, il y a une chose que j’aimerai éclaircir : « la 108 est un parfait second véhicule dans le foyer ». Pourquoi « second » ?
J’ai été célibataire, en couple, puis en couple avec enfant, je ne vois pas pourquoi cette citadine « mérite » d’être dans la case des seconds ? On peut tout aussi bien être conquis par la 108 si on est seul ou seule, si on est en couple, si on a un ou 2 enfants. Peut être que ce n’est pas le véhicule idéal pour partir en vacances à 800 km avec 2 enfants, le chat et 4 vélos, mais pour la vie normale de tous les jours : courses, shopping, sorties avec les enfants ou des copains/copines, ville ou campagne, cette voiture est parfaite et suffit à un foyer.
Ceci étant dit, voici ce que je n’apprécie pas dans la 108, avec ce dernier essai. Tout d’abord, le Mirror Screen, très pratique… si on a le téléphone adapté car tous ne sont pas encore reconnus par le système Mirror Link mis en place par Peugeot. Out mon XperiaZ… Il va falloir attendre un peu pour que le système soit déployé sur un maximum de smartphones. L’écran est très bien, encore une fois, tant que le toit n’est pas découvert et que le soleil ne tape pas en plein dessus.
Enfin dernier point qui a son importance pour les acheteurs : le prix. Quand j’essaie une voiture, j’avoue que le prix n’est pas la première chose que je regarde. Malheureusement, dans le cas de la 108 (je parle de la version Allure Top! ) après l’essai, je trouve le prix un tantinet exagéré au regard justement de la technologie pas encore accessible pour tous les smartphones depuis Mirror Link. J’aimerai aussi voir comment vieilli la voiture intérieurement. Si les finitions résistent au temps qui passe ?
Maintenant, tout ce que j’aime dans cette voiture, c’est sa sobriété et son chic. Les différentes ambiances et la personnalisation. Elle n’est pas ciblée homme ou femme, se veut plutôt neutre pour plaire au plus grand nombre. J’ai testé la voiture avec les courses pour une semaine et pour une famille de 3 personnes, et aucun problème pour mettre 2 gros sacs de courses dans le coffre ainsi qu’un pack d’eau.
Mon siège auto Isofix s’est fixé en 3 secondes montre en main, ce qui n’est pas loin d’être un record ! L’enfant de 3 ans et d’ 1m02 a grimpé seul très facilement sur son siège et a bien sûr été enchanté à chaque ouverture du toit. Son avis et son ressenti sont importants pour moi car il a encore quelques années à voyager sur le siège arrière (siège auto ou rehausseur) et que je peux difficilement me mettre à sa place.
Je peux confirmer mon ressenti sur la conduite de la 108, peu de vibrations, bonne accélération, hyper maniable et bien insonorisée (sauf si on découvre le toit, of course).
J’aurai du mal à résumer autrement que par cette phrase de mon article précédent : « En bref, c’est une super (pas si) petite voiture ingénieuse, moderne et chic pour les femmes des villes et les femmes des champs. » Parfaite également pour les hommes, je suis pas du genre à mettre les gens dans des cases hein 😉
La petite histoire sur la vidéo : une petite équipe de tournage (pour Peugeot) est venue nous filmer lors de notre essai sur une journée avec mon fils. Au menu : courses, siège auto, balade à la campagne, et tout ça sous un soleil radieux. 😉 La vidéo est également visible sur la chaîne YouTube de Peugeot (c’est affreux de se voir et de s’entendre…)
Hello, je me demande tout le temps pourquoi on filme les arbres et le ciel lors des essais, mdr ! Est-ce une consigne à respecter ? 🙂
Bonjour, la voiture étant décapotable, avec le temps que j’ai eu lors de l’essai, il était évident qu’il fallait montrer l’extérieur – c’est aussi pour ça que je préfère essayer une voiture dans un mode « campagne », c’est plus agréable que dans une ville ! 😉
Recevant des courriels via « My Peugeot », je suis allé découvrir votre essai par simple curiosité. En lisant votre article, je reconnais bien les propos féministes même si, de nos jours, nous rencontrons des femmes-mécaniciens. J’ignore le prix de cette voiture mais je me doute qu’il soit un peu trop élevé car, en règle générale, c’est le cas pour tout ce qui est « miniaturisé » (sourire).
Etes-vous artiste car, en règle générale, Peugeot va chercher ses « essayeuses » dans ce milieu ?
Signé : un vieux « Peugeotiste » !
Bonjour, tout d’abord, je ne suis pas féministe, je suis une femme. Je suis l’opposée d’une artiste : je ne sais ni chanter, ni dessiner, ni danser. Je suis mère au foyer, il me semble que cette « condition » n’est pas celle qu’une « féministe », au sens où vous employez ce mot, aspire à vivre. Le « de nos jours » sous entend un âge qui semble bien éloigné du mien et évoque une nostalgie d’une « certaine époque » mais je peux me tromper… Je suis une blogueuse, et nous sommes peu de femmes à parler des voitures, d’où l’intérêt que nous portent les constructeurs. Les citadines étant principalement achetées par des femmes, il semble naturel pour Peugeot de faire intervenir une femme. De plus, je pense que vous n’auriez jamais commenté l’article si j’avais été un homme. Le prix d’un véhicule restant entièrement à l’appréciation de l’éventuel client, ce n’est pas un critère que j’aborde, car chacun achète selon ses moyens et 15 000€ pour certains paraîtra énorme et pour d’autres une broutille, quel que soit le produit concerné. De plus, si vous « ignorez » le prix de la voiture, comment savoir s’il vous paraît trop élevé ? Bonne journée. 😉