Rallye des Princesses 2025 : en Alfa Romeo Junior Veloce, entre élégance, précision et émotions

On dit souvent que le Rallye des Princesses est un événement à part dans le calendrier automobile. Une bulle de raffinement, de passion mécanique et de partage entre femmes. Pour cette édition 2025, j’ai eu le privilège d’en faire l’expérience… de l’intérieur, en tant qu’invitée spéciale. Hors classement certes, mais bien dans la course, à bord d’un bolide aussi inattendu que parfaitement adapté : une Alfa Romeo Junior Veloce 100 % électrique. Deux jours de route, de Paris à Annecy, via Dijon, pour ressentir toute la magie de cette épreuve mythique.

Une entrée en scène électrique

Place Vendôme, dimanche matin. Entre les rugissements feutrés des anciennes Alfa Romeo, Porsche 356 et autres Lancia Fulvia, notre Junior Veloce attire les regards. Silencieuse mais pas timide, elle affiche une allure compacte, nerveuse, résolument moderne dans un décor empreint de nostalgie. À mes côtés, un copilote au palmarès impressionnant : un vrai métronome humain, concentré et bienveillant, mais très compet’.

Notre mission : suivre parfaitement le road book, nous insérer entre les concurrentes sans les gêner, tout en respectant les horaires et la régularité. Un exercice de précision, facilité par les performances et la constance d’un véhicule électrique développant 280 chevaux. Et pour affiner notre rythme : un Crisartech, cet instrument redoutable d’efficacité qui permet aux meilleures équipes de viser la victoire à la seconde près.

Alfa Romeo avait fait les choses en grand sur la Place Vendôme avec la présence de l’Alfa Romeo 33 Stradale, conduite par l’ingénieur qui est derrière son développement et, surprise, c’est un Français !

De Paris à Dijon, entre efficacité et élégance

La première étape nous mène jusqu’à Dijon. Les paysages défilent, les virages s’enchaînent, les kilomètres aussi. Deux arrêts recharge discrets, bien planifiés, à peine vingt minutes pour retrouver 80 % d’autonomie et reprendre la route sereinement. Nous sommes là pour montrer que l’électrique, loin des clichés, a toute sa place dans une épreuve de ce calibre. A tel point que je pense qu’il pourrait être possible de créer une catégorie électrique sans problème !

En route, nous croisons tout ce qui fait la beauté du Rallye des Princesses : des équipages concentrés, parfois stressés, souvent souriants. Certaines se perdent, d’autres rattrapent le temps avec grâce. Mais chaque arrêt, chaque village traversé, chaque coup de klaxon croisé, devient une célébration face à des spectateurs qui regardent ces beautés défiler.

À Annecy, l’esprit du rallye prend tout son sens

La deuxième étape, entre Dijon et Annecy, est un bijou. Routes de crêtes, vallées bucoliques, lacs aux reflets turquoise. Notre Alfa Romeo Junior Veloce, bien calée sur son couple immédiat, grimpe sans effort, freine avec assurance, glisse dans les virages avec une aisance presque insolente. Car oui, dans la première spéciale de l’après-midi, il y a eu des glissades pour toutes les concurrentes.

Mais plus que la performance, c’est l’ambiance qui marque. À chaque arrivée d’étape, dans les hôtels soigneusement choisis, l’ambiance est électrique au sens figuré. On refait la course, on échange les anecdotes, on partage les coups durs et les grandes réussites autour d’un dîner raffiné. Le Rallye des Princesses, c’est aussi ça : une sororité mécanique, une parenthèse enchantée.

Alfa Romeo brille aussi en compétition

Cette année, Alfa Romeo France engageait deux équipages officiels, tous deux remarqués pour leur performance et leur élégance. D’un côté, Line Piguet et Emilie Chastillon dans une superbe Giulia GT Veloce, cinquièmes après deux jours de course, impressionnantes de régularité et de précision. De l’autre, le duo Carine Galli, animatrice bien connue du petit écran, et Corine Loer, au volant d’un Spider 2000 qui fleure bon la dolce vita. Deux équipages, deux ambiances, mais un même enthousiasme communicatif.

Un hommage vivant à Alfa Romeo

Au cœur du peloton, une dizaine d’Alfa Romeo participent à l’épreuve. Coupés Bertone, cabriolets ensoleillés, berlines racées… Chaque modèle raconte une histoire. Le choix d’engager une Junior Veloce électrique dans cette ambiance néo-rétro est donc tout sauf anodin. C’est un pont entre les époques, un clin d’œil respectueux à l’héritage tout en assumant la modernité.

Avec ses accélérations franches, son silence apaisant, son design tendu et élégant, la Junior Veloce n’a pas à rougir face aux plus belles. Elle n’est peut-être pas encore une classique, mais elle a déjà l’âme d’une future icône.

Et maintenant ?

Le Rallye des Princesses continue, en route vers Avignon, puis Saint-Tropez avecc l’excellence sportive de certaines équipages, la beauté des parcours, la générosité des mécaniques, mais surtout… l’émotion d’un rallye où le moteur principal est le cœur.