Sophia Flörsch découvre le rallye électrique avec Opel : une passerelle inédite entre Formule E et spéciales

Quelques mois après avoir rejoint le programme officiel Formule E d'Opel, Sophia Flörsch s'apprête à relever un nouveau défi. Les 14 et 15 août, la pilote allemande délaissera le simulateur et les monoplaces électriques pour découvrir les spéciales de l'ADAC Saarland-Pfalz Rallye au volant du nouvel Opel Mokka GSE Rally. Une première expérience en rallye qui illustre la volonté du constructeur de créer des passerelles entre ses différents programmes sportifs.

De la Formule E au rallye

Pilote d'essais et de développement de l'équipe Opel GSE Formula E, Sophia Flörsch sera engagée en tant qu'invitée dans la quatrième manche de l'ADAC Opel GSE Rally Cup, la première coupe de rallye 100 % électrique au monde. Elle découvrira un exercice radicalement différent de la course sur circuit, avec des notes de rythme, un copilote et des routes fermées où chaque virage se négocie sans le moindre dégagement.

L'Allemande ne part toutefois pas totalement en terrain inconnu. Depuis le printemps, elle utilise déjà un Opel Mokka GSE comme véhicule de fonction. Elle connaît donc le SUV électrique de série avant de prendre le volant de sa spectaculaire version Rally, forte de 280 ch (207 kW) et 345 Nm de couple.

Un équipage 100 % féminin

Pour cette première, Opel a constitué un équipage entièrement féminin. Sophia Flörsch sera épaulée par la copilote autrichienne Nina Spitaler, tandis que Claire Schönborn, pilote de l'ADAC Opel Rally Junior Team en Championnat d'Europe Junior des Rallyes, assurera le rôle de coach.

Cette préparation s'est déroulée sur plusieurs jours, mêlant prise en main de la voiture, apprentissage des notes et travail de coordination entre pilote et copilote, un élément fondamental en rallye.

Un nouveau chapitre pour le Mokka GSE Rally

Cette participation intervient alors qu'Opel poursuit le développement de son nouveau Mokka GSE Rally, appelé à succéder à la Corsa Rally Electric dans la coupe monomarque électrique.

Plus puissant que son prédécesseur, le SUV de compétition marque une nouvelle étape dans l'engagement du constructeur allemand en faveur du rallye électrique. Opel souhaite désormais créer une véritable continuité entre ses modèles de série GSE, son programme Formule E et ses activités en rallye.

Une pilote aux collaborations multiples

L'arrivée de Sophia Flörsch chez Opel ne l'empêche pas de conserver un profil particulièrement transversal dans l'industrie automobile. Avant de devenir pilote d'essais du constructeur allemand, elle est passée par de nombreuses disciplines – Formule 3, DTM, endurance, Indy NXT – en travaillant principalement avec des équipes indépendantes plutôt qu'avec des constructeurs officiels.

En parallèle de son engagement sportif, la pilote participe également à des opérations de communication pour différentes marques automobiles. En juin 2026, elle est notamment apparue dans une campagne promotionnelle du constructeur chinois Zeekr, preuve que son image dépasse aujourd'hui le seul cadre de son partenariat technique avec Opel.

Cette diversité de collaborations n'est d'ailleurs pas inhabituelle dans le sport automobile moderne. Les pilotes, en particulier lorsqu'ils ne disputent pas un championnat complet en tant que titulaires, multiplient les partenariats commerciaux, les essais et les opérations de communication avec différents acteurs de l'industrie.

Les fans choisiront la décoration

Opel a également souhaité associer sa communauté à cette première en rallye. Les internautes pourront voter sur les réseaux sociaux de la marque allemande pour sélectionner la livrée que portera le Mokka GSE Rally de Sophia Flörsch lors de l'épreuve.

Une manière de renforcer le lien entre les passionnés et un programme sportif qui constitue aujourd'hui l'une des vitrines technologiques de la stratégie GSE.

L'objectif sportif reste toutefois mesuré. Sophia Flörsch affirme vouloir avant tout apprendre, rallier l'arrivée et découvrir toutes les subtilités d'une discipline qu'elle observe depuis longtemps sans jamais l'avoir pratiquée en compétition. Si l'expérience est concluante, cette première apparition pourrait bien ne pas être la dernière.