Essais de voitures, nouveautés et modèles du quotidien : En Voiture Carine prend le volant pour raconter ce que vaut vraiment une voiture sur la route. Conduite, confort, design, consommation, équipements et vie à bord : nos essais donnent la priorité à l’usage réel plutôt qu’à la simple fiche technique.
Des ruines de Pompéi au design d'EDIT Napoli, j'ai pris le volant de la nouvelle Lancia Gamma HF Integrale. 375 ch, blason Elefantino Rosso et velours cannelloni : retour sans filtre sur la grande…
Lire l’articleVille, famille, confort, consommation et vie à bord : nos essais dans la vraie vie.
Autonomie, recharge, consommation et usage réel des modèles électrifiés.
Du circuit aux petites routes et aux chemins : le plaisir avant la fiche technique.
Autoroute, bagages, météo et détours : les voitures loin du parcours imposé.
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Les 2 et 3 octobre, j’étais à Bâle pour les essais presse européens de la XPENG L03. J’ai conduit côté français puis en Allemagne, avec une 4X Ultra…
Un quadricycle pour mon ado, est-ce une bonne idée ? J'ai essayé deux versions de la Ligier JS60, la L6e à 45 km/h et la L7e, pour répondre…
11,2 kWh aux 100 km sur les routes de Gironde et une ligne acérée qui fait tourner les têtes : la nouvelle Hyundai IONIQ 3 frappe fort, malgré…
Après l’Aion UT à l’aller, retour vers Paris en Aion V : un SUV électrique confortable et très équipé dès 35 990 euros, mais dont le coffre déçoit.
Pour évaluer ce Hyundai Tucson Hybrid, j'ai voulu lui épargner le traditionnel tour de périphérique ou l'aller-retour express sur une voie rapide francilienne. Mon plan de route était…
La XPeng P7+ affiche 5,07 mètres de long et près de 1,94 mètre de large. C'est le genre de mensurations que l'on survole d'un œil distrait sur une…
Sur le papier, la Citroën ë-C3 promet de rendre la voiture électrique enfin accessible dès 23 300 € (hors bonus en version de base « You »). Mais…
J'adore le moment où l'on vous tend les clés d'une voiture de location. Pas parce que j'aime remplir des contrats de douze pages ou chercher pendant dix minutes…
J'ai une mauvaise habitude. Quand le GPS m'annonce que je vais gagner huit minutes en prenant l'autoroute, je fais souvent exactement l'inverse. Je sais, ce n'est pas très…
